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打好“组合拳”，中医药助力新冠患者救治******

　　近期 ，长沙市中医医院（长沙市第八医院）无数中医专家奔忙在门诊病房 ，通过把脉问诊、辨证施治 ，充分运用传统中医特色治疗方法帮助新冠患者减轻症状、缩短病程，守护患者健康 。

　　“喝了卿老开 的方子后，体温马上降了，七副药喝完 ，症状明显减轻 。”在长沙市中医医院名中医馆诊室 ，湖南省名中医卿照前正在为患者李先生把脉问诊 。疫情期间 ，中医药让越来越多 的患者受益 ，卿照前的工作也变得异常忙碌 ，每天他一边在诊室问诊咨询 ，一边奔走于医院各科室为新冠危急重症病人把脉开方。

　　“现在本部急诊科EICU 的床位每天都 是满满的，90%的患者都是有基础疾病合并新冠病毒 。科室每天都会邀请中医师来到重症病房，为患者开出一人一方 ，采用中药治疗 ，效果显著。有 的重症患者通过中医药治疗症状减轻，有的危急重症患者被成功治愈。”急诊科主任兰岚介绍说 。

　　在针灸康复科 ，科室制定了个性化的中西医综合诊疗方案 。76岁 的康奶奶因新冠病毒感染 ，导致基础疾病复发，出现膝关节疼痛肿胀、不能行走 的症状。针灸康复科主任杜革术带领团队全面系统评估病情，实施综合康复治疗方案 ，予以针刺，配合电针 、刺络拔罐、梅花针 ，同时运用艾灸 、物理治疗 、口服中药等治疗 。7天后，康奶奶症状显著改善 ，可自行行走 。

　　呼吸内科·内分泌科主任张向红也感染了新冠病毒，出现高热、咳嗽、乏力等各种不适，可她却仍然带病坚持。张向红介绍 ，“我能较快恢复 ，得益于中医药的治疗，现在每天仍喝中药调理 。同时对有需求 的患者开出对症 的润肺止咳方、清肺排毒方、宣肺祛邪方、健脾养肺方等中药治疗方和调理方 ，我和我 的患者都是中医药治疗 的受益者” 。（记者/武玥彤 供稿/长沙中医医院 郑朝晖）

广州现“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万******

　　原标题 ：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权 ，只不过这一波大尺度地降价，受伤的不仅有车主，还有二手车商 。近日，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格 ，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万 。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也 是从那个时候竖起来的。”至于原因，温先生称：“二手车商收特斯拉，个人觉得商业风险系数是非常高 的 ，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。”

　　电池是电车 的心脏，也是买卖二手车关注的点 。温先生以特斯拉车载4680电池举例。4680电池即直径46mm 、高80mm 的圆柱形电池。据记者了解 ，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍 ，并且成本降低了14% 。

　　长期从事电车二手车生意 的温先生认为，这些都 是噱头。他表示：“特斯拉很多 的技术 ，比如现在 的4680电池在实际使用中，我们发现并没有达到厂商所描述的电池密度方面的高性能。另外，特斯拉本身车 的大小、电池续航里程以及车子用料，跟10多万 的A级车是差不多的 ，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得 。在特斯拉新车又降价后 ，性能方面还是不足以支撑这个价格，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车的行情 ，温先生坦言 ：“如果有特斯拉的用户找我收 ，我依然 是拒绝 的，包括收二手特斯拉车 的同行 ，基本上一台车要亏3万到4万元。在广州最大 的宝利捷二手车交易城里，一家比较大 的主做特斯拉 的二手车商，已经做不下去了，(店铺)牌子已经换了，不少做特斯拉的车商都亏得比较多 。”温先生强调，“二手车跟别 的商品不一样，它属于流通性强的低毛利低风险商品。现在 的广州二手车市场 ，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万是很夸张 的 ，因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万 ， 是其他车的两三倍了 。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例 ，1月13日下午 ，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售 的万经理，他连声表示 ：“不好做不好做！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元 ，二手车1年多车龄 ，能挂到39万元左右 。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右 。3个月不到，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右 。像这种中型SUV顶配版 ，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了 。这一台顶配车收来3个多月 ，摆在这里停起 ，硬亏四五万了。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车 的保值率，主要取决于其保有量，以及新车价格的稳定性。对于特斯拉而言，新年伊始 的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动。

　　近日，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示 ，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0%、77.9% ，分列第9和14名，而在2022年上半年，Model Y还以88.76% 、Model 3以83.03% 的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位 。

　　广州二手车商温先生表示：“在经历2022年10月份的大幅官降后，特斯拉新车指导价回落 ，导致二手车行情受到较大影响 ，其贬值速度之快、市场波动之大 ，成为二手车商眼中 的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素 ，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观。”

　　在温先生看来，作为新能源电车的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显 的市场意图。他认为 ：“特斯拉利用其超级工厂 的规模 ，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压，导致整车生产销售链条上 的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来，我们二手车生意也难做了不少。”

　　上游新闻记者 冯盛雍

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）